ランカシャーのドライバーらは専門家のポットホールの後「違いに気づく」と語った

ランカシャー郡議会は、革新的な高圧装置を使用して表面の欠陥を修復するために100万ポンドを費やしたと発表した。 スプレー噴射パッチとして知られるこの方法では、1 台のマシンにつき 1 日に最大 200 件の修理を達成できます。

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当局は、この特定の修理技術に対する予算を昨年と比べて 2 倍にしており、現在郡内で 4 台のパッチ適用機が稼働しています。

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郡庁舎によれば、スプレー噴射によるパッチ適用は、ランカシャーの700マイルに及ぶ田舎道を改善するのに特に適している。なぜなら、各修復の速度は機械が「広範囲をカバーできる」ことを意味するからである。

これらは、ほとんどのポットホールが報告されている道路で「発見して修正」する予防的な方法で使用されていると同時に、進行するにつれて小さな欠陥を塞ぎ、将来的にさらなるポットホールが発生するのを防ぐのにも役立ちます。

これらの機械は多機能ホースを使用して動作し、最初に圧縮空気を噴射して、影響を受ける領域からすべての塵、破片、水を除去します。 欠陥が除去されたら、冷たいアスファルトエマルジョンを塗布して欠陥を密閉します。

次に、骨材混合物を高速で焼成し、さらにアスファルトエマルションをコーティングして高品質の補修材を形成します。

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高速道路・交通担当閣僚のルパート・スウォーブリック郡長は、「今年、高速道路に約3,500万ポンドを投資し、田舎の道路をより良い状態にするためにスプレー噴射パッチの予算を2倍に増やした」と語った。

「私たちはランカシャーに非常に広範な田舎のネットワークを持っており、この方法は必要な修理を完了するための非常に効率的で費用対効果の高い方法です。従来の技術を使用した場合、同じ時間と予算内で修理を行うことは不可能でした。

「ランカシャーの冬は寒くて雨が多いため、道路を良好な状態に保つのは常に困難ですが、現在実施しているメンテナンスは夏の終わりまでに大きな変化をもたらすでしょう。」

専門機械は多機能ホースを使用して動作し、最初に圧縮空気を噴射して、影響を受ける領域からすべての塵、破片、水を除去します。 欠陥が除去されたら、冷たいアスファルトエマルジョンを塗布して欠陥を密閉します。 次に、骨材混合物を高速で焼成し、さらにアスファルトエマルションをコーティングして高品質の補修材を形成します。

使用された表面材の量に基づいて、昨年、ランカシャーの道路で 18,500 件を超えるスプレー噴射による修理が行われたと推定されています。